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Los tipos de llantas y cual debo comprar
Hay muchos tipos de neumáticos disponibles en el mercado, cada uno de los cuales equilibra una serie de factores: tracción, comodidad de conducción, ruido de la carretera, vida útil y ahorro de combustible son solo algunos de ellos. Para cada neumático los fabricantes utilizan diferentes combinaciones de compuestos de caucho, bloques de la banda de rodadura y construcción del neumático para ofrecer las características requeridas.
NEUMÁTICOS DE VERANO
Estos neumáticos están pensados para circular en verano. Ofrecen buena tracción a altas temperaturas. Los neumáticos de verano Grand Touring ofrecen un equilibrio entre tracción en seco y mojado, una comodidad de conducción excepcional y un bajo nivel de ruido en la carretera. Los neumáticos de verano de rendimiento extremo sobresalen en pavimento seco, pero sacrifican la tracción en mojado y la comodidad de conducción para llegar allí. Los compuestos de caucho duro de los neumáticos de verano se vuelven extremadamente duros en invierno, ofreciendo una tracción casi nula en cualquier cosa que no sea pavimento seco. Los coches deportivos y algunos camiones deportivos pueden beneficiarse del uso de neumáticos de verano.
NEUMÁTICOS DE INVIERNO
El caucho más blando y los bloques especiales de la banda de rodadura mejoran la tracción en invierno. Como sugiere el término, los tipos de neumáticos para la nieve y el invierno están destinados a ser conducidos en invierno, incluso desde finales del otoño hasta principios de la primavera. El compuesto de goma más suave permanece flexible y brinda tracción en el frío, incluso en hielo. Los bloques de la banda de rodadura están espaciados más y más profundos para cortar la nieve y hacer que las superficies inferiores sean más firmes. Los neumáticos para nieve y hielo sin tacos ofrecen una mejor tracción sobre hielo y nieve, mientras que los neumáticos de rendimiento para nieve ofrecen una mejor tracción sobre el pavimento seco. Los compuestos de goma más blandos de los neumáticos de invierno se vuelven extremadamente blandos en verano, mejorando la tracción pero se desgastan mucho más rápido. Si se espera nieve en su área, prácticamente cualquier vehículo puede beneficiarse de un juego de neumáticos para nieve, sedán, camión, automóvil deportivo o SUV.
NEUMÁTICOS TODAS LAS TEMPORADAS
Los neumáticos para todas las estaciones ofrecen un buen equilibrio entre resistencia al desgaste en verano y tracción en invierno en superficies secas, mojadas o nevadas. Sin embargo, al mismo tiempo, no se destacan particularmente en ningún área. Los neumáticos Grand Touring para todas las estaciones ofrecen la mejor comodidad y tracción total, mientras que un neumático para todas las estaciones de rendimiento ultra alto puede sacrificar la comodidad y la vida útil de la conducción. Cuando solicita neumáticos, a menos que especifique lo contrario, estos suelen ser los neumáticos sugeridos para su automóvil. Es una buena opción tanto para el presupuesto como para la seguridad en casi cualquier vehículo.
NEUMÁTICOS RUN-FLAT (RFT)
Estos neumáticos suelen instalarse en vehículos sin rueda de repuesto, a menudo en coches deportivos donde la comodidad de conducción es menos importante. Las paredes laterales rígidas de una llanta anti pinchazos lo ayudarán a salir de la carretera o al garaje sin arruinar su automóvil. Sin embargo, si tiene una llanta pinchada, no exceda la velocidad de 35 mph o la distancia de 50 millas. La tracción y el manejo se reducirán hasta que reemplace su llanta.
NEUMÁTICOS DE BAJA RESISTENCIA AL RODAMIENTO (LRR)
Adaptadas a muchos híbridos y viajeros, las llantas de baja resistencia a la rodadura son más fáciles de rodar que las llantas típicas, por lo que reducen el arrastre del vehículo. El resultado final es una mejora del 5 al 15 por ciento en el ahorro de combustible. Los neumáticos LRR de hoy en día son prácticamente indistinguibles de los neumáticos que no son LRR en términos de tracción, ruido de la carretera, comodidad de conducción y vida útil, por lo que son una buena opción para cualquier vehículo que puedan caber. No hemos cubierto todos los tipos de neumáticos en el espectro, estos son solo los básicos, pero esto le dará suficiente información para comenzar. Consulte todas las piezas de dirección y suspensión disponibles en NAPA Online para el mantenimiento y las reparaciones de rutina. Para obtener más información sobre los tipos de neumáticos y los recomendados para su vehículo, converse con un experto en su tienda
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